• 

Меткомбинат "Азовсталь" (Мариуполь) модернизировал мощности
своего порта после перехода на перевозку металлопродукции по
железной дороге вместо автомобильного транспорта. Об этом сообщил
гендиректор "Азовстали" Энвер Цкитишвили на брифинге
в Мариуполе. 

С 20 мая меткомбинат полностью отказался от перевозок
металлопродукции автотранспортом в Мариупольский морской торговый
порт.

По его словам, сейчас доставка грузов осуществляется по железной
дороге в порт предприятия, при этом комбинат увеличил расходы на
транспортировку в интересах города - для сохранности автодорог.

"По итогам месяца мы увеличили расходы на доставку грузов на 1,5
млн гривен. Наши потери несколько меньше, чем у ММК им. Ильича,
поскольку есть возможность работать через свой порт. Это
одновременно легче и сложнее: усложнилась логистика внутри
комбината, потребовалось оборудовать дополнительное количество
вагонов, усилить портальный кран в порту. Мы практически обновили
кран, чтобы обезопасить перевозки, повысить их эффективность", -
отметил Цкитишвили.

При этом он призвал перейти на транспортировку продукции железной
дорогой и другие компании.

Ранее сообщалось, что ММК им.Ильича и "Азовсталь" перешли на
перевозки металлопродукции железной дорогой вместо
автотранспорта. В течение года предприятия группы перевезут в
Мариупольский морпорт 3,2 млн тонн металлопродукции со скидкой в
20% от действующего железнодорожного тарифа. Таким образом,
"Метинвест" в значительной степени отказался от автоперевозок в
Мариуполе. Такое решение принято для уменьшения разрушения
дорожной инфраструктуры Мариуполя.