В июле 2013 года в цехе механообрабатывающего и сварочного
производства № 72 специалисты ОАО "Турбоатом" предъявили
заказчику оборудование для второго гидроагрегата Днестровской
ГАЭС.

В присутствии заказчика были проведены балансировка
радиально-осевого рабочего колеса и спаривание рабочего колеса с
валом турбины. По итогам работы был подписан акт сдачи-приёмки -
все контролируемые параметры соответствуют требованиям.

Спаривание заключается в том, что сверху на рабочее колесо
устанавливается вал и на станке с высокой точностью и чистотой
обработки производится одновременная (с одной установки)
обработка отверстий в вале и рабочем колесе для последующей
установки в эти отверстия призонных втулок и болтов.

Эта процедура проводится для того, чтобы обеспечить надёжное
крепление рабочего колеса к валу, исключив возможность смещения
оси рабочего колеса относительно вала, для передачи крутящего
момента от рабочего колеса, через вал турбины на вал генератора.

Данная операция, выполненная в условиях завода, а не на ГАЭС
существенно сокращает цикл работ при монтаже оборудования на
станции.

Диаметр рабочего колеса составляет 7,3 м, высота - 2,8 м, длина
вала - 8,8 м, диаметр - 3,2 м, вес каждой детали более 100 т.

Отгрузка оборудования планируется в июле.

Максимальная мощность агрегата – 390 МВт в турбинном режиме и 420
МВт в насосном режиме.

Уникальность этих гидротурбин заключается в том, что они работают
в режиме "насос-турбина" и позволяют использовать
аккумулированную в ночное время гидроэнергию для производства
электроэнергии во время пиковых нагрузок на сеть (напряжённых
графиков потребления.)

Завершение поставок оборудования намечено на 2013-й год.